液壓機(jī)的二通插裝閥不動(dòng)作是什么原因？

發(fā)布時(shí)間：2023-03-08T11:16:38更新時(shí)間：2023-03-08T11:15:47 瀏覽量：170

[內(nèi)容摘要]：液壓機(jī) 的二通插裝閥不動(dòng)作是什么原因？當(dāng)液壓機(jī)發(fā)生這種故障時(shí)，方向插裝閥不改變方向，壓力閥不控制壓力，流量閥不調(diào)節(jié)流量。四柱萬能液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械，種類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓...

當(dāng)液壓機(jī)發(fā)生這種故障時(shí)，方向插裝閥不改變方向，壓力閥不控制壓力，流量閥不調(diào)節(jié)流量。四柱萬能液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械，種類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分，有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。630t液壓機(jī)基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。單柱液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。1200噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì)，用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。

液壓機(jī)發(fā)生這種故障的主要原因是閥芯卡住了，要么是處于開啟(全開或半開)位置，要么是處于閉合(全開或半閉)位置。因此，需要“關(guān)”不能被關(guān)閉，需要“開”不能被打開，并且缺乏邏輯性、性能。

雙路插件(邏輯單元)正常工作時(shí)，X腔有控制壓力油輸入時(shí)輸出(A→B)分別為“一”或“+”，主油路中的油可能有油輸出，即A到B是“阻斷”或“連通”的。出現(xiàn)這種→故障時(shí)，無論輸入輸出總是所以沒有邏輯關(guān)系。具體原因和排除方法如下。①控制腔X的輸入有故障。控制室X的輸入來自先導(dǎo)控制閥和控制蓋板。如果先導(dǎo)控制閥，如方向閥、先導(dǎo)調(diào)壓閥等出現(xiàn)故障，主閥上腔控制室(X腔)中的控制壓力油將失去控制，輸入的邏輯關(guān)系被破壞，輸出就會(huì)混亂。解決方法是排除先導(dǎo)閥(如先導(dǎo)電磁閥)或先導(dǎo)控制元件(如梭閥、單向閥、調(diào)壓閥等)的故障。)安裝在控制蓋板上，使輸入信號(hào)正常。

②油中污物模入閥芯與閥套之間的配合工作間隙，將主閥芯卡死在"開"或"關(guān)"的位置。此時(shí)應(yīng)清洗插裝件(邏輯控制單元) ，必要時(shí)進(jìn)行更換一個(gè)干凈以及油液。

③ 閥芯或閥套邊緣有毛刺，或在裝配和使用過程中閥芯被拉到閥芯外圓柱面，閥芯被卡住，毛刺應(yīng)清除。

由于加工誤差的存在，閥芯外圓和閥套內(nèi)孔的幾何精度超差，導(dǎo)致液壓夾緊。這種情況往往被維修人員所忽視，因?yàn)橐簤嚎ňo現(xiàn)象只發(fā)生在工作過程中，如果閥芯與閥套錐體出現(xiàn)圓形現(xiàn)象，就會(huì)由于油壓進(jìn)入環(huán)形間隙而造成徑向不平衡和卡住閥芯。經(jīng)過泄壓或開啟檢查后，閥芯往往是靈活的，而且沒有卡住現(xiàn)象。此時(shí)要檢查相關(guān)零件的精度，如有必要修理或重新配合，線軸。

⑤液壓機(jī)的閥套嵌入閥體(集成塊)內(nèi)，因外徑配合過緊導(dǎo)致內(nèi)孔變形；或閥芯與閥套配合間隙過小而卡死。可以酌情處理。

⑥閥芯與閥套配合工作間隙進(jìn)行過大，內(nèi)泄漏太大，泄漏油進(jìn)入系統(tǒng)控制腔而招致輸入一個(gè)狀態(tài)亂套。