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液壓機中淬液壓系統(tǒng)的組成特點
發(fā)布時間：2022-12-28T11:04:14更新時間：2022-12-28T11:04:04 瀏覽量：105液壓機中淬液壓系統(tǒng)的組成特點
（1）概述。液壓機品牌一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。300t液壓機為了滿足執(zhí)行機構(gòu)運動速度的要求， 選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。熱壓成型機驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動 這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強，同時起安全溢流作用。液壓機生產(chǎn)廠商液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機構(gòu)通常采用油泵作為動力機構(gòu)，一般為積式油泵。 根據(jù)執(zhí)行機構(gòu)的負(fù)載和感應(yīng)加熱過程的特殊要求，液壓系統(tǒng)采用容積變量泵與疊加閥組合控制的開放系統(tǒng)。 由于機床的體積很大，液壓泵站與致動器稍微遠(yuǎn)離，疊加的閥控閥塊根據(jù)致動器的數(shù)量和分布而分開布置。 即，位于油箱頂面上的110直徑疊加閥塊分別控制位于底座下方的曲軸提升缸、底座端進退缸、底座端進退缸和三爪自定心卡盤松開缸。 位于垂直床頂面上的16直徑疊加閥塊分別控制位于床上部本體上的4個感應(yīng)器提升缸。 這種布置減少了油箱頂部元件的擁擠，簡化了4個感應(yīng)器提升缸的配管，減少了沿管路的壓力損失，并且油管布置盡可能與機床的外圍相匹配和協(xié)調(diào)。
液壓系統(tǒng)由液壓站(包括油箱、液壓泵電機組、吸油過濾器、管接單向閥、110通道疊層、閥控閥塊、空氣呼吸器、液位溫度計、壓力管道過濾器)、直徑疊層閥控閥塊、液壓缸、液壓管道等組成
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